高盛集团分析师表示，欧洲天然气价格可能需要在12月份升至每兆瓦时100欧元（约合117美元）以上，才能让欧洲补充足够的库存，以支撑整个冬季的需求。
高盛分析师Samantha Dart和Laura Cyr在报告中写道，即便近期欧洲天然气价格大幅上涨，如果中东供应中断持续至明年，欧洲仍难以从亚洲市场上吸引足够多的液化天然气（LNG）货物。
上周五，欧洲天然气基准价格——荷兰所有权转让中心（TTF）天然气期货价格一度升至66.79欧元，创3月20日以来的最高水平，较中东战事爆发前水平翻倍。
受霍尔木兹海峡航运持续受阻影响，中东能源运输量骤降，欧洲与亚洲争夺有限LNG货源的竞争也正在加剧，给欧洲买家带来了采购难题。
霍尔木兹海峡是全球能源运输“咽喉”，此前承担全球约五分之一的原油和成品油运输，也是重要的液化天然气运输通道。
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在能源流动被严重限制的情况下，欧洲正面临冬季来临前补充天然气库存的压力。天然气是欧洲发电广泛使用的燃料，通常在夏季完成库存补充，但今年的补库进度已经落后。
上周，德国能源储存倡议协会数据显示，德国天然气存储设施的储气率为49%，已跌至2011年有记录以来历年同期最低，去年同期为67%。
由于当前天然气采购成本往往高于冬季市场可售出价格，企业缺乏经济动力向存储设施存入更多天然气。德国经济部表示，正在筹备应对预案，一旦局势恶化，可快速、有针对性地启动相关举措。
高盛分析师在上周日发布的报告中表示，按照目前的补库速度，西北欧天然气储存设施本月底的库存水平将达到51%，较高盛基准情景低3.4个百分点。
分析师写道，目前的价格水平“不足以让欧洲安然度过冬季”，“如果中东能源出口直到2027年才逐步恢复正常，我们预计2026年12月的TTF天然气价格可能需要升至每兆瓦时100欧元以上。”
不过，天气预报可能成为欧洲的一线希望。高盛最新预测是建立在冬季气温接近历史平均水平的基础之上。
能源研究机构Rystad Energy本月发布的报告提到，如果出现“超级厄尔尼诺”股票卖点判断，使气温较历史平均水平高出2摄氏度，欧洲天然气需求可能下降，从而在一定程度上抵消库存偏低的影响。
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